Specifica

Il giunto a ingranaggi a tamburo RSK-NGCL con ruota del freno è un giunto integrato per carichi pesanti progettato per la trasmissione di potenza e le funzioni di frenatura simultanee. Incorpora un tamburo (disco) nel corpo del giunto, consentendo la compatibilità diretta con freni a disco a tamburo o a pinza standard. Questo giunto è adatto per sistemi di azionamento nella movimentazione dei materiali, gru e applicazioni metallurgiche che richiedono un design compatto e prestazioni di frenatura sincronizzate.

Modello	Nominale Coppia /N·m	Rotazione consentita Velocità [n]	Diametro del foro dell'albero		Foro dell'albero Lunghezza L		D₀	D	D₁	D₂	C	C₁	H	B	B₁	B₂	B₃	Grasso lubrificante Dosaggio /ml	Peso m/kg	Momento Di Inerzia I
			d₂	d₁、d₂	Y	J₁,Z₁
NGCL1	355	4000	20~35	20、22、24	52	38	160	103	71	50	30	8	2	56	42	38	68	51	7	0.07
				25,28	62	44													7.3	0.07
				30、32、35	82	60													8	0.071
NGCL2	630	4000	25~45	25,28	62	44	160	115	83	60	36	8	2	68	48	42	68	70	9	0.079
				30、32、35、38	82	60													9.7	0.08
				40、42、45	112	84													11	0.083
NGCL3	1000	3800	30~55	28	62	44	200	127	95	75	41	8	2	70	49	42	85	107	14.6	0.181
				30、32、35、38	82	60													15.2	0.184
				40、42、45、48、50、 55、56	112	84													17	0.187
NGCL4	1600	3800	40~65	38	82	60	200	149	116	90	41	8	2	74	53	42	85	137	18.6	0.225
				40、42、45、48、50、 55、56	112	84													21.4	0.237
				60、63、65	142	107													23.8	0.246
NGCL5	2800	3000	45~75	40、42、45、48、50、 55、56	112	84	250	167	134	105	48	8	2.5	84	58	42	105	201	31.8	0.58
				60、63、65、70、71、75	142	107													34.4	0.609
NGCL6	4500	3000	50~90	45、48、50、55、56	112	84	250	187	153	125	49	9	2.5	85	59	42	105	238	37.2	0.714
				60、63、65、70、71、75	142	107													38.5	0.754
				80、85、90	172	132													47.6	0.795
NGCL7	6300	2400	60~100	50、55、56	112	84	315 (300)	204	170	140	53	9	2.5	93	63	42	132	298	48.8	1.17
				60、63、65、70、71、75	142	107													55.2	1.234
				80、85、90、95	172	132													61.8	1.299
				100	212	167													71.1	1.388
NGCL8	9000	1900	70~110	55、56	112	84	400	230	186	155	64	12	3	112	77	47	168	465	80.7	3.747
				60、63、65、70、71、75	142	107													90	3.841
				80、85、90、95	172	132													96.5	3.939
				100、110	212	167													108	4.072
NGCL9	14000	1500	80~130	60、63、65、70、71、75	142	107	500	256	212	180	71	13	3	119	80	47	210	561	128	9.427
				80、85、90、95	172	132													138	9.605
				100、110、120、125	212	167													151	9.847
				130	252	202													167	10.109

Descrivi

Un giunto a ingranaggi è un connettore meccanico a coppia elevata per alberi non collineari, che utilizza denti di ingranaggi interni/esterni nei manicotti per trasmettere potenza compensando al contempo il disallineamento angolare, radiale e assiale, rendendolo ideale per usi industriali pesanti come acciaierie, pompe e trasportatori dove l'elevata densità di potenza e l'affidabilità sono cruciali, sebbene richiedano lubrificazione e manutenzione adeguate per la longevità.

Come funziona

Componenti: due mozzi (con dentatura esterna) si fissano a ciascun albero, collegati da manicotti (con dentatura interna).

Compensazione del disallineamento: i denti degli ingranaggi consentono il movimento, la flessione per gestire il disallineamento angolare (da lato a lato), radiale (offset) e assiale (da un'estremità all'altra) tra gli alberi.

Trasmissione della coppia: l'elevato contatto superficiale tra i denti dell'ingranaggio coronato fornisce un trasferimento di potenza efficiente ed elevato con un'eccezionale rigidità torsionale.

Caratteristiche e vantaggi principali

Coppia elevata: in grado di gestire carichi di coppia molto elevati.

Compatto: offre un elevato rapporto peso/potenza, adattandosi a spazi ristretti.

Affidabile: garantisce una lunga durata con una corretta lubrificazione.

Versatile: disponibile in varie configurazioni (singolo/doppio impegno, metà rigide/flessibili) per diverse esigenze.

Applicazioni

Azionamenti a rulli (industria dell'acciaio e della carta)

Pompe, ventilatori, trasportatori

Apparecchiature per la produzione di energia

Manutenzione

Richiede una lubrificazione periodica (grasso) per proteggere i denti degli ingranaggi.

Il corretto allineamento durante l'installazione è fondamentale per l'affidabilità e la longevità.

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