Principio fondamentale: Concentrati su allineamento dell'installazione, serraggio dei bulloni e lubrificazione regolare , combinato con ispezioni giornaliere.
1. Installazione e allineamento: il passaggio principale
Allineamento di fase: Per alberi con scanalatura accoppiamento , allineare il segni di freccia sull'albero scanalato e sul manicotto. Garantire il differenza di fase degli assi dei fori dei cuscinetti su entrambi i gioghi è ≤1° . Un allineamento errato provoca forti impatti e vibrazioni torsionali.
Requisiti dell'angolo: Assicurarsi che l'albero motore, l'albero intermedio e l'albero condotto siano sullo stesso piano e che gli angoli di inclinazione tra l'albero intermedio ed entrambi gli alberi terminali siano uguali. Se esistono contemporaneamente sia l'eccentricità che il disallineamento angolare, i valori ammessi devono essere ridotto della metà .
Controllo degli spazi: Regolare il gioco assiale della traversa durante l'installazione. Per i giunti reversibili, utilizzare un valore di gioco inferiore.
2. Serraggio dei bulloni: la massima priorità
Pulizia e pre-serraggio: Pulire l'olio antiruggine dalle superfici della flangia e asciugarla prima dell'installazione. Bulloni della flangia deve essere serrato con una chiave dinamometrica alla coppia specificata. Il grado di prestazione del bullone sarà non inferiore a 10,9 .
Riserraggio ripetuto (critico): Dopo un turno (8 ore) di funzionamento sotto carico, controllare immediatamente che i bulloni non si allentino e serrarli nuovamente alla coppia specificata. Ripetere questo processo per diversi turni finché la coppia non si stabilizza. Questo è il metodo più efficace per prevenire la rottura per fatica del bullone.
3. Manutenzione della lubrificazione: determina la durata utile
Selezione del grasso: In genere utilizzare Grasso a base di litio di grado NLGI 2 . Aggiungere una piccola quantità di bisolfuro di molibdeno (MoS₂) all'area di accoppiamento scanalato.
Intervallo di ingrassaggio:
1) Periodo iniziale: Durante la prima settimana di funzionamento, ingrassare i cuscinetti una volta alla settimana.
2) Periodo normale: Ingrassare i cuscinetti ogni 3 mesi ; ingrassare il giunto scanalato ogni 6 mesi .
3) Funzionamento continuo: Ingrassare circa ogni 500 ore .
4) Ambiente ad alta temperatura: Grasso settimanale .
5) Metodo di applicazione: Quando si aggiunge nuovo grasso, continuare finché il grasso vecchio non viene completamente espulso dalle guarnizioni.
4. Ispezione e monitoraggio giornalieri
Eseguire i controlli ad ogni turno utilizzando visivo, uditivo e tattile metodi:
Ascolta: Verificare la presenza di rumori di impatto anomali o rumori periodici.
Osserva la corsa: Controllare il funzionamento regolare e l'eccentricità radiale anomala.
Controllare il movimento assiale: Controllare il gioco assiale della crociera (cuscinetto trasversale).
Misurare la temperatura: Controllare le aree dei cuscinetti per un riscaldamento anomalo.
5. Manutenzione e sostituzione periodiche
Intervallo di manutenzione: Eseguire uno smontaggio completo e un'ispezione ogni Da 6 a 12 mesi durante il normale funzionamento.
Limiti critici di usura (sostituire immediatamente se superati):
Profondità di usura della pista del cuscinetto o del perno della traversa o marcatura Brinell >0,25 mm (0,010 pollici) .
Gioco eccessivo dei denti della scanalatura o usura >0,35 mm (0,014 pollici) .
Crepe trovato nella traversa o nel giogo (utilizzando metodi NDT).
Utilizzo inverso: Durante la revisione, la traversa può essere ruotato di 180° durante il rimontaggio per alternare le aree di contatto caricate, prolungando la durata.
6. Protezione di sicurezza
Guardie obbligatorie: Installa robusto guardie attorno all'albero cardanico per evitare lesioni causate da parti volanti in caso di rottura del bullone o guasto della crociera.
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